直縫鋼管￠406×7.1

　　直縫鋼管￠406×7.1的焊接，主要包括預焊、內焊和外焊三種工序。所謂預焊即是在鋼管成形之后，采用連續的高速氣體保護焊(MAG)方法進行的成形鋼管的定位焊。預焊之后，分別在鋼管內、外進行多絲埋弧焊接。就高速氣體保護預焊而言，目前有兩種方法。一種是采用單絲雙電源的大電流高速氣體保護預焊，如   、德國即采用此種方法；另一種是雙絲高速氣體保護預焊，日本即采用此種方法。目前應用較多者為單絲高速氣體保護預焊方法，在合理的焊接工藝條件下，可以實現不低于7 m/min的高速度，而且焊道成形平直美觀。
　　預焊設備主要包括鋼管送進與拘束合縫裝置、焊接操作機、焊接系統、電控與激光跟蹤系統等部分。
　　作為焊接的   道工序的預焊，即要質量。預焊的質量，不單單是其本身質量的問題，還影響到后續內、外焊的質量。對它的質量要求，有針對性的主要是如下幾點:
　　(1)焊道要連續，并且外觀成形要避免凸凹不平，以利于   后的外焊；
　　(2)要適宜的熔透   和熔敷量，既要焊焊接2003(11)25后不開裂，又要使內焊時不產生燒穿現象；
　　(3)要有較高的焊接速度，以提高生產效率。
　　預焊的作用雖然主要是對成形鋼管的點固定位，但其焊道質量，特別是熔透性和焊道成形，對后續埋弧焊有較大影響。特別是大直縫對埋弧焊焊縫的余高有比較嚴格的要求，一般不允許余高過大。
　　預焊所用的焊絲和保護氣體其本上可以與常規的CO2/M AG焊相同，即可以采用通常的CO2焊焊絲和保護氣體。如在國內可以采用H08Mn2SiA焊絲等；保護氣體則可以采用CO2或富Ar混合氣體。但所焊鋼管的材質不同時，所用的焊絲也不相同，如焊接X70時，所用焊絲為的MD82。在焊速大于4 m/min時，其保護氣可采用三元混合氣體(Ar+CO2+O2)，該工藝過程即屬于大電流MAG焊。